Vicepremierul și ministrul interimar al Agriculturii, Tánczos Barna, avertizează că prețul actual al motorinei a devenit „inacceptabil” pentru fermierii români, punând în pericol sustenabilitatea întregului sector agricol. Oficialul solicită măsuri urgente, inclusiv o posibilă sesiune extraordinară a Parlamentului, pentru a compensa scumpirile carburanților și ale îngrășămintelor, după ce facilitățile fiscale au expirat la finalul lunii iunie.

Fermierii, prinși între scumpirea motorinei și a îngrășămintelor

Potrivit ministrului, agricultura românească se află într-un punct critic. Prețul motorinei la pompă a depășit pragul de 9,40 lei pe litru, în timp ce în țări vecine, precum Bulgaria, acesta este de aproximativ 8 lei. Situația este agravată de faptul că, la 30 iunie, au expirat atât schema de plafonare a adaosului comercial, cât și reducerea accizei cu 30 de bani.

„Singura problemă este că, din punctul meu de vedere, ca ministru interimar al Agriculturii, acest preț care a ajuns la pompă nu poate fi suportat de fermierii din România. Pentru că, în paralel cu creșterea costurilor cu motorina, a crescut incredibil de mult prețul la îngrășămintele chimice”, a declarat Tánczos Barna la Digi24.

Oficialul a subliniat riscurile majore pentru producție:

  • Lipsa sustenabilității: Activitățile din sectorul vegetal și zootehnie riscă să nu mai fie rentabile.
  • Costuri de bază dublate: Motorina și îngrășămintele reprezintă principalele cheltuieli ale agricultorilor.
  • Competitivitate scăzută: Prețurile din România sunt semnificativ mai mari decât cele din regiune.

Sesiune extraordinară în Parlament pentru salvarea agriculturii

Tánczos Barna consideră că singura soluție rapidă este convocarea deputaților și senatorilor din vacanța parlamentară pentru a adopta legi vitale. Pe lângă problema prețurilor la energie, există proiecte blocate care vizează combaterea pestei porcine, sector care riscă falimentul fără o intervenție legislativă rapidă.

„Singura soluție astăzi este o sesiune extraordinară în Parlament, eventual strict pe această temă. Dacă nu ne înțelegem pe alte teme, măcar pe problema fermierilor o să găsim o soluție de compromis”, a afirmat vicepremierul.

Soluțiile propuse de Ministerul Agriculturii:

  • Continuarea schemei de susținere a accizei pentru motorina utilizată în agricultură.
  • Modificarea mecanismului de plată pentru ca fermierii să primească banii mai rapid, fără a mai aștepta 7-8 luni.
  • Completarea celor 30 de milioane de euro așteptați de la Comisia Europeană cu fonduri de la bugetul național.

Guvernul pune presiune pe marii distribuitori de carburanți

În timp ce ministrul Agriculturii cere subvenții, premierul Ilie Bolojan mizează pe o scădere naturală a prețurilor în a doua jumătate a lunii iulie. Șeful Executivului a explicat că actualele prețuri mari sunt cauzate de stocurile vechi, cumpărate la cotații ridicate.

„Începând din aceste zile, treptat, treptat, vom vedea o scădere a prețurilor la combustibil, care, în a doua jumătate a lunii iulie, ar trebui să se apropie de prețurile care au fost în piață înainte de luna martie”, a declarat premierul Ilie Bolojan.

Totuși, Guvernul avertizează că, dacă marii operatori nu vor reduce prețurile în acord cu scăderea cotațiilor internaționale ale petrolului, este pregătită o nouă schemă de plafonare prin intervenție legislativă.

Tánczos Barna a întărit această poziție, catalogând situația drept „inadmisibilă”: „Ceea ce este inadmisibil din punctul meu de vedere este că în perioada în care prețul barilului a revenit sub prețul de dinainte de război (…) prețul la motorină este inacceptabil de mare. Este loc de mai bine și cred că ar trebui să venim și cu o reducere la fel de rapidă”.