Președintele PSD, Sorin Grindeanu, a declarat luni, după ședința conducerii partidului, că mai multe structuri din subordinea Ministerului Transporturilor ar putea fi comasate și a cerut analizarea unor soluții pentru relansarea TAROM. Propunerile de reorganizare a instituțiilor, agențiilor și companiilor de stat vor fi centralizate în două săptămâni, conform digi24.ro.

Discuțiile din conducerea PSD au vizat și structuri ale Ministerului Agriculturii și Ministerului Sănătății. Grindeanu nu a prezentat exemple concrete din aceste două domenii. Instituțiile vizate și modalitatea de reorganizare ar urma să fie stabilite după strângerea tuturor propunerilor.

Sprijin pentru TAROM, o variantă de analizat

Liderul PSD le-a cerut celor care gestionează TAROM să prezinte un plan prin care compania să devină competitivă, să își mărească dimensiunea și să se poată susține economic. În acest context, el a adus în discuție o posibilă implicare a Companiei Naționale Aeroporturi București.

Grindeanu nu a formulat o propunere concretă de comasare a operatorului aeroportuar cu transportatorul aerian. El a vorbit despre analizarea unei formule prin care compania care operează aeroporturile bucureștene ar putea oferi sprijin financiar pentru relansarea TAROM.

Ca exemplu de colaborare, președintele PSD a invocat Lufthansa și aeroportul din München, precizând că prezintă doar o variantă de discutat. Afirmația sa despre această relație a fost însoțită de rezerva „eu sper să nu greșesc”.

CNIR și autoritățile feroviare, printre exemplele prezentate

În privința infrastructurii rutiere, Grindeanu a indicat Compania Națională de Investiții Rutiere, despre care a spus că a fost creată prin PNRR, în condițiile în care la Ministerul Transporturilor exista deja CNAIR.

Potrivit liderului PSD, CNIR desfășoară activități similare celor realizate de CNAIR. El a folosit această situație pentru a susține că există posibilități de reunire a unor structuri: „Da, e loc de comasări”.

Un alt domeniu menționat a fost cel feroviar. Grindeanu a enumerat Autoritatea Feroviară Română și Autoritatea de Siguranță Feroviară Română între structurile cu atribuții de reglementare. În opinia sa, trei sau patru instituții din acest sector ar putea fi reunite într-una singură.

Foto: Profimedia Images